🚲🌍 Les PCM ? Que se cache-t-il derrière ces 3 lettres ? 🚌🚦

Vous êtes déjà resté coincé dans un bouchon en vous disant : « Il doit bien y avoir une meilleure façon d’organiser tout ça » ? Rassurez-vous, votre commune y pense aussi ! Et elle ne le fait pas au hasard : elle peut utiliser un outil stratégique appelé Plan Communal de Mobilité (ou Plan intercommunal de mobilité, quand plusieurs communes se regroupent pour faire cause commune).

Mais alors… c’est quoi exactement un PCM ?

🧩 Le PCM, le puzzle de la mobilité locale

Imaginez votre commune comme un grand jeu de société. Il faut faire bouger les pions — piétons, cyclistes, voitures, bus, camions — et que tout le monde s’y retrouve ! Le PCM participe à définir les règles du jeu !

Concrètement, c’est un outil de décision et de concertation. La commune ne décide pas seule dans son coin. Habitants, commerçants, écoles, entreprises, associations, Région Wallonne, … nombreuses personnes sont mobilisées directement ou indirectement.  

🚀 À quoi ça sert, concrètement ?

Le PCM permet à votre commune de définir des objectifs pour améliorer :

• ✅ la mobilité au niveau de chacun des modes de déplacement (voitures, poids lourds, transports collectifs et alternatifs, modes actifs : vélos et piétons)
• 🚶 l’accessibilité des liaisons entre les pôles générateurs de déplacements,
• 🦺 la sécurité routière,
• 🌿 le cadre de vie en général.

🔄 Un PCM, c’est figé ?

Pas du tout ! Un PCM est un processus qui s’étale sur plusieurs années. Il s’inscrit dans une dynamique évolutive. Il peut s’adapter aux changements dans la commune : nouvelles habitations, zones d’activité, écoles, etc.

👨‍🦯👨‍🦼👩‍🦽 La place de l’accessibilité dans tout cela ?

Atingo, en tant que bureau d’études spécialisé en accessibilité, est présent aux seins de la plupart des PCM pour y représenter les besoins des personnes en situation d’handicap et veiller à ce que les projets de mobilité prennent en compte leurs réalités.

🚗 Concernant les déplacements en voiture, Atingo s’assure de l’aménagement d’emplacements de stationnement réservés conformes, en suffisance et proches des lieux clés (maison communale, commerces, établissements culturels et sportifs).

🚌 Pour ce qui est des déplacements en transports collectifs, il s’agit notamment de veiller à la mise en place de ligne(s) de bus accessible(s) (arrêts et matériel roulant).

🦼👨‍🦯Enfin, en ce qui concerne les itinéraires piétons, on examine si ces derniers sont structurants (reliant les pôles d’intérêts principaux), continus, sécurisés (notamment aux abords d’écoles) et accessibles à tous.

🕵️‍♂️De vrais détectives

Notre présence ne se limite pas à donner des avis généraux. Nous examinons chaque détail des plans : l’installation des dalles podotactiles, l’abaissement des trottoirs, la qualité du revêtement, les feux sonores, etc.  

Et votre commune a-t-elle un PCM ?

Jouez les détectives avec nous, allez chercher l’information sur le site de la Région Wallonne. 🕵️‍♀️ 😉